En
Postupak poravnanja žličastog elevatora je slijed provjera kojim se kućište, osovine glave i prtljažnika, remenice ili lančanici i remen ili lanac postavljaju na zajedničku okomitu i vodoravnu referentnu ravninu. Ako se pravilno izvede, održava remen centriran, sprječava kontakt žlice s kućištem i održava normalnu temperaturu ležaja. Loše izvedena, proizvodi zanošenje remena, istrošene rubove kante, prolijevanje prtljažnika i neispravne brtve vratila u roku od nekoliko tjedana. Usklađivanje je stoga prvi uvjet pouzdanog podizanja, a ne luksuz postavljanja. Provjerite ga pri svakoj novoj ugradnji, nakon zamjene remena ili lanca, a najmanje jednom godišnje.
Što pokriva postupak poravnanja žličastog elevatora
Poravnanje elevatora žlice ima četiri dijela, a svaki ovisi o onom prije njega: visinu kućišta, pravokutnost osovine, praćenje remena ili lanca i ravnotežu napetosti preuzimanja. Provjerite ih ovim redoslijedom, jer kućište koje se naginje samo 5 mm preko kraka od 10 m gura remenicu prtljažnika izvan središta, a remen će pod opterećenjem odlutati na tu stranu bez obzira koliko dobro namjestili prihvat.
- Visak kućišta - vertikalni krak mora biti ravan na svakoj rubnici; to je referenca za sve ostale radove.
- Pravokutnost osovine - osovine glave i prtljažnika moraju biti vodoravne i paralelne, s licem remenice pod pravim kutom u odnosu na središnju crtu kućišta.
- Praćenje remena ili lanca - remen mora prolaziti središnje preko remenica; lanac mora zahvatiti lančanike bez puzanja u stranu.
- Ravnoteža napetosti preuzimanja - oba vijka za pritezanje moraju se pomicati zajedno kako bi prtljažnik ostao ravnomjeran, a napetost ravnomjerna.
Problemi s praćenjem ne rješavaju se pretjeranim zatezanjem jedne strane. Fiksiraju se prvo vraćanjem geometrije, a zatim ravnomjernim podešavanjem napetosti.
Alati i sigurnosna priprema
Prikupite prave alate i izolirajte pogon prije mjerenja. Potpuni postupak jednoj obučenoj osobi traje dva do tri sata na tipičnom dizalu od 20 m.
- Kalibrirani visak sa šiljastim bobom ili laser s funkcijom viska
- Precizna libela s podjelom od 0,02 mm/m
- Čvrsta čelična užad ili laser za provjere od glave do čizme
- Brojčanik s magnetskom bazom za odstupanje remenice i lančanika
- Mjeri za mjerenje, čelično mjerilo, podloška i kreda za označavanje
- Ključevi za prihvatne vijke i sidrene vijke
Sigurnost prije bilo kakvog mjerenja: zaključajte i označite pogonski motor, otpustite napetost remena ili lanca prije pomicanja bilo koje remenice i držite ruke podalje od prtljažnika kada se hvataljka pomiče.
Korak po korak postupak poravnanja elevatora žlice
Radite odozdo prema gore i provjerite svaki korak prije nego krenete dalje. Ova četiri koraka vrijede i za dizala s trakom i za dizala s lancem; razlike su objašnjene kasnije.
Korak 1: Provjerite kućište
Kućište je najčešći izvor pogreške, pa ga prvo ispravite. Objesite visak ili namjestite laser na gornja pristupna vrata, zatim mjerite od linije do fiksne oznake na svakoj prirubnici kućišta na svakim inspekcijskim vratima do prtljažnika. Ako se kućište naginje, olabavite sidrene vijke na zahvaćenom potpornom nosaču, dodajte podloške da bi prirubnica bila okomita, zategnite i ponovno izmjerite.
Korak 2: Izravnajte glavu i prtljažnik
Postavite libelu strojara na osovinu glave, zatim na osovinu prtljažnika; oba moraju čitati razinu. Zatim provucite nit ili laser duž vanjske strane obiju remenica i potvrdite da su razmaci na četiri kuta dviju strana jednaki. Ako je jedna osovina uvrnuta, podesite podloške jastuka u koracima od 1 mm. Ponovno provjerite pogonsku spojku nakon pomicanja osovine glave, jer neporavnata spojka vraća bočno opterećenje natrag na osovinu.
Korak 3: Pratite remen ili lanac
Pratite remen tek nakon što su osovine četvrtaste. Okrenite remen za jedan puni krug rukom, a zatim gledajte pomiče li se prema strani glave ili prema strani prtljažnika. Ispravite trčanje pomicanjem glavne remenice u koracima od 1 do 2 mm; kruna remenica prirodno centrira remen. Ako remen i dalje teško ide na jednu stranu, vratite se na korak 2, jer osovina nije četvrtasta. Za lančane dizalice, potvrdite da oba lančanika stoje u istoj okomitoj ravnini; lanac bi trebao zahvatiti bez hodanja po glavčini lančanika, a istrošeni lančanici moraju se zamijeniti prije poravnanja, a ne nakon.
Korak 4: Postavite napetost pomoću Take-Up
Okrenite oba vijka za pritezanje isti broj okretaja tako da se prtljažnik pomiče ravno prema dolje. Provjerite deformaciju remena podizanjem remena pomoću šipke na prtljažniku; tipična napetost daje 2 do 3 cm otklona na 15 m dizala. Za lance, napetost je ispravna kada lanac ne udara o kućište na okretištu, ali još uvijek ima mali slobodni ugib na povratnoj strani. Označite mjesto preuzimanja na kućištu kako bi buduće provjere bile identične.
Preporučene tolerancije poravnanja
Ove početne vrijednosti dobro funkcioniraju za industrijska dizala srednjeg opterećenja u tvornicama gnojiva, minerala i građevinskog materijala. Dimenzionalni crtež isporučen s vašim određenim strojem je mjerodavan, stoga zadržite kopiju pored dnevnika.
| Kontrolna točka | metoda | Prihvatljiva tolerancija |
|---|---|---|
| Okomitost kućišta | Kalibrirani visak ili laser | 3 mm na 10 m visine noge |
| Kvadratura osovine od glave do prtljažnika | Linija strune preko lica remenica | Maksimalna razlika između uglova je 1,5 mm |
| Horizontalnost osovine | Razina preciznog strojara | 0,2 mm po metru |
| Odstupanje površine remenice ili lančanika | Brojčanik na rubu | 1 mm ukupno indicirano odstupanje |
| Putna bilanca preuzimanja | Brojite zavoje i izmjerite konac | Jednako unutar pola okreta s obje strane |
Uobičajeni simptomi neusklađenosti i njihovi uzroci
Greške u poravnanju javljaju se puno prije kvara. Pročitajte znakove i prvo provjerite navedene uzroke, prikazanim redoslijedom.
| Simptom | Vjerojatni uzrok | Prva akcija |
|---|---|---|
| Pod opterećenjem remen se pomiče u jednu stranu | Glava i prtljažnik nisu paralelni | Ponovno provjerite pravokutnost linijom užeta |
| Vrhovi kante udaraju u kućište | Kućište je van viska ili je napetost previsoka | Provjerite nogu i smanjite napetost prihvata |
| Lančane zmije ili bičevi | Istrošenost lančanika ili iskrivljena osovina | Zamijenite lančanike, a zatim vratite osovinu |
| Ležaj glave ili prtljažnika je vruć | Osovina nije u ravnini ili je spojka neporavnata | Izravnajte osovinu i poravnajte spojku |
| Prolijevanje na ulazu prtljažnika | Uvlakač nije centriran ili je remen isključen | Centrirajte dovodni žlijeb, zatim pratite remen |
Dizala s trakom u odnosu na dizala s lancem: gdje se poravnanje razlikuje
Postupak u četiri koraka je univerzalan, ali jedinice remena i lanca ponašaju se drugačije kada se poravnanje pomakne. Za slobodno tekuće granulirane materijale kao što su peleti gnojiva, a TD žlicasti elevator apsorbira male pogreške praćenja bolje od bilo kojeg dizajna lanca, tako da je pravokutnost osovine dominantna provjera. Za teže grudice, mokre filtarske kolače ili veće kapacitete, a TH žlicasti elevator koristi deblji remen i veće kante; veća masa povećava silu pogrešnog trackinga, tako da vitrina kućišta postaje kritična provjera i treba je provjeriti s praznom nogom.
Proizvođači prilagođenih TH elevatora, tvornica - proizvodnja gnojiva/praha Nantong Alisen je kineski proizvođač TH bucket elevatora i tvornica TH bucket elevatora. Pružamo rješenja za gnojiva/prah Pro... Pogledajte proizvod → 
Proizvođači TD elevatora po mjeri, Tvornica - Proizvodnja gnojiva/praha Nantong Alisen je kineski proizvođač TD dizala s žlicama i tvornica TD dizala s žlicama. Pružamo rješenja za gnojiva/prah Pro... Pogledajte proizvod → Gdje toplina, abrazija ili teška opterećenja isključuju gumene remene, lančani pogon NE vedrasti elevator je standardni izbor. Lanci nemaju elastičnost, tako da poravnanje ravnine lančanika mora biti gotovo savršeno; pomak od 1 mm pokazuje se kao trošenje bočne strane lanca unutar nekoliko dana. Jednom postavljena lančana dizala lakše je pratiti, ali brže sprječavaju slijeganje temelja. Ako specificirate novu opremu, odaberite stroj čije prirubnice kućišta, mjerilo za namatanje i vratašca za inspekciju čine ove provjere praktičnima. Pregledajte mogućnosti poravnanja u našem proizvodnom asortimanu elevatora prije izlijevanja temelja jer je naknadno poravnanje uvijek teže od poravnanja pri puštanju u rad.
Proizvođači elevatora NE po mjeri, Tvornica - Proizvodnja gnojiva/praha Nantong Alisen kineski je proizvođač dizala s žlicama NE i tvornica dizala s žlicama NE. Pružamo rješenja za gnojiva/prah Pro... Pogledajte proizvod → Navike održavanja koje održavaju poravnanje netaknutim
Pomaci poravnanja sa slijeganjem temelja, rastezanjem remena, istrošenošću lančanika i sezonskim promjenama temperature. Ugradite ove navike u radnu rutinu.
- Svaki mjesec pročitajte oznake zauzeća i zabilježite ih.
- Pregledajte spojeve remena i vijke kante pri svakom gašenju; labava kanta može gurnuti remen izvan staze.
- Držite potporne nosače kućišta čvrsto zategnutima; labavi držač omogućuje da se noga nasloni.
- Provjerite razmak grlne ploče nakon bilo kakve zamjene kante.
- Uklonite proliveni materijal iz kućišta i temelja; nakupljanje mijenja geometriju potpore.
u linije za proizvodnju složenih gnojiva , dizalo radi s higroskopnom prašinom koja se može nakupiti na glavnoj remenici. Potvrdite da provjera poravnanja uključuje pregled površine remenice, a ne samo očitavanje visine.
Često postavljana pitanja o poravnanju elevatora žlice
Koliko često treba provjeravati poravnanje elevatora?
Provjerite potpuno poravnanje nakon prvih 50 sati rada na novom ili ponovno spojenom remenu, izvršite vizualnu provjeru praćenja jednom mjesečno i izvršite potpunu provjeru viska i kutnika najmanje jednom godišnje ili nakon bilo kakvog rada na temeljima, remenu ili lančaniku.
Možete li pratiti remen elevatora dok radi?
Da, ali samo sa sigurne pristupne platforme, s postavljenim štitnicima i malim koracima od 1 do 2 mm pri podešavanju glave. Strukturalne provjere kao što su visak, očitavanje razine i otkazivanje brojčanika moraju se obaviti dok je pogon zaključan i dizalo miruje.
Zašto remen ide na jednu stranu čak i nakon poravnanja?
Uzrok je gotovo uvijek osovina koja nije četvrtasta, neravnomjerna napetost ili kruna remenica koja je izgubila krunu zbog trošenja. Provjerite ova tri tim redoslijedom; necentralni boot feed je sekundarni uzrok, a ne primarni.
Mijenja li novi remen postupak poravnanja?
Da. Novi pojas rasteže se drugačije, stoga povucite natezni pojas nakon prva 24 sata trčanja, a zatim ponovo provjerite praćenje i napetost nakon prvog tjedna prije označavanja konačnog natezanja.
Zabilježite svako mjerenje koje poduzmete: očitavanje viska, razmake između žica, zavoje namotaja i položaj praćenja. Pisana osnovna linija pretvara budući hitni kvar u planiranu petominutnu provjeru i to je najbrži način za otkrivanje slijeganja temelja, istrošenih lančanika ili lošeg spoja prije nego što oštete kante. Pregledajte postupak s operaterima koji pokreću i zaustavljaju dizalo; ljudi koji čuju prvi klik kontakta žlice s kućištem su oni koji sprječavaju sljedeći posao poravnanja.
